会议形式/议题
CONFERENCE FORM / ISSUE

会议将采取1个主会场、8个分会场相结合的形式进行,会议分为半天全体会议的主会场和一天半的分会场,会议同期还将举办汽车轻量化技术展览,相关主题如下:

主会场

Main venue

邀请我国政府主管部门、行业学会和协会等机构的相关领导、汽车轻量化相关的技术专家,围绕国家相关政策和战略规划(如《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》等)对汽车轻量化的要求,以及行业轻量化技术发展趋势进行交流和探讨;

汽车用钢分会场

Steel for automobile

主要交流汽车高强度钢材料性能评价(包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、脆性断裂、失效模式等准静态和动态关键性能)和典型零部件材料选型、轻量化结构设计、回弹补偿机制、先进成形技术、材料性能与零部件性能关联性设计的检测技术、评价方法等关键技术;

汽车有色金属分会场

Nonferrous Metals branch

主要围绕汽车用铸造铝合金、压铸铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及镁合金,探讨和交流有色金属材料准静态、动态性能(包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、失效模式等)和典型零部件结构设计、性能检测与评价技术;

汽车非金属材料分会场

Non metallic materials branch

主要交流“多材料车身”、“超轻复合材料车身”及内外饰用先进高性能改性塑料、先进工程塑料、纤维(玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、生物纤维)增强复合材料性能评价、材料选型,以及材料开发中混配技术、微发泡工艺与技术、成形过程中模拟分析技术、材料疲劳、老化、失效及动态力学性能等关键性能评价技术;

汽车连接技术分会场

Automotive connection technology field

主要交流“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”及全新架构铝合金底盘等节能与新能源汽车用钢、铝合金、镁合金、非金属材料等焊接、铆接、胶接、搅拌摩擦焊、超声波焊、振动焊接,以及同种材料、异种材料之间的混合连接等先进连接工艺设计、性能检测与评价技术;

汽车轻量化设计分会场

Automotive lightweight design sub Conference

基于“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”和典型零部件(系统),交流和探讨汽车轻量化(薄壁化)结构优化设计、材料模型和数学模型构建、性能设计等有限元分析流程与规程,分享典型零部件的载荷等边界条件提取与优化技术,分享轻量化设计过程中典型软件选用,以及材料数据等边界条件定义方法等;

商用车轻量化分专场

Commercial vehicle lightweight classification

主要围绕商用车轻量化目标设定、管控流程,典型零部件选用高强度钢、铝合金、镁合金、非金属材料(包括树脂基复合材料)等轻量化材料性能评价与材料选型、轻量化结构设计、先进成形工艺及其关键技术开发,以及商用车轻量化评价方法、轻量化发展方向等议题进行交流与分享;

轻量化成形(型)装备分会场

Lightweight forming (type) equipment branch field

邀请国内外专家,重点围绕乘用车、商用车“全铝车身”、“超轻复合材料车身”等车身、发动机曲轴、缸体等典型系统、零部件,分享先进、高效、低成本、短流程的加工工艺与装备(线)、成形工艺与装备(线)、连接工艺与装备(线),探讨和交流轻量化材料、零部件新能检测设备和生产制造中需要的夹具、模具加工等装备;

研究生论坛

Graduate Forum

邀请国内高校和研究院所在读的硕士、博士、博士后等,针对他们正在开展研究的乘用车、商用车轻量化相关课题进行分享与交流,同时,发布其在轻量化方面的研究成果、解读其专利以便推广和产业化。

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